Отзывы о шинах Radar в Омске

3,7 Рейтинг

1.0 / 5 Сергей 5 лет назад

600 км пока тока проехал. Машина стала не предсказуема, управляемость пугает. Знал бы не стал брать даже за паловину цены. Может для города и подойдут по моршруту работа дом ездить. Последний раз подобная резина была у меня в конце 1970-х годов. По опыту ездил много и часто на самых разных автомобилях в любую погоду и в любых условиях, от старых "бээмвэшек" до совершенно новых "Бимеров" и "Мерсов", и эти шины не похожи ни на какие. Не знаю сколько они прослужат, хочу чтобы быстрее износились чтобы поменять и купить что-то более безопасное пусть дорогое.

Radar Dimax R8 plus

5.0 / 5 Андрей 3 года назад

Заменой Bridgestone Dueler HP Sport выбрал бюджетные Radar Dimax R8+. Это первый обзор их характеристик, после 200 км в дождь. Сухое сцепление: Пока не могу написать об этом, так как мне еще предстоит поездка по сухому. Сцепление на мокрой дороге: очень быстрая реакция и короткий тормозной путь. Обратная связь с дорогой: мягче по сравнению с предыдущими шинами, неровности не ощущаются так грубо, как раньше (возможно, на это повлияло правильное давление). Управляемость: Есть нестабильность в ощущениях, разгон кажется немного вялым, но прохождение поворотов отличное, и нет заносов. Износ: не могу ничего сказать по этому поводу, так как они совсем новые - пришли с полной глубиной протектора 7 мм, посмотрим, как пойдет износ - пальцы скрещены. Комфорт: обычно езжу с подвеской, настроенной на комфорт (иначе жену будет тошнить повсюду), но по ощущениям они более комфортные. Куплю ли снова: Только время покажет! Внешний вид: нравится рисунок - 4 основные канавки, не нравится только отделка на боковине, и выглядят бледновато (придется как-то затемнить). Заключение: Пока все хорошо, надеюсь со временем будет больше положительных впечатлений.

Radar Dimax R8 plus

5.0 / 5 Антон 3 года назад

Обычно не пишу отзывы, но может быть это кому-то поможет. В сильный дождь на предельных скоростях резина показала себя очень хорошо. В сухую погоду никаких проблем. За 2 года проехал 37000 км, на передних осталось чуть больше 2 мм, на задних - около 4,5 мм. Шум средний, не слишком шумно, но и не очень тихо, в оценке шума надо учитывать какой автомобиль в моем среднем шум присутствует на низких скоростях с опущенными окнами, но для шин я бы сказал, что шум приемлемый. До этого у меня были более мягкие шины, чуть дороже, на другом автомобиле, прослужили всего около 20 тысяч. Рекомендую эту резину.

Radar Dimax R8 plus

4.5 / 5 Станислав 6 лет назад

Откатавшись на PZERO (авто Вольво) взял попробовать эту резину. Езду год, брал по демократичной цене. Разницы между пирелли и этой не заметил. Управляемость на мокрой и сухой дороге такая же хорошая. Опасных ситуаций не создавалось, потери сцепления или скольжения на мокром - всегда держатся уверенно и четко. Износ для 10 тыс тоже отличный, протектор в идеальном состоянии.
Единственная проблема - на передней боковине образовался прокол, единственный недостаток этих шин.

Radar Dimax R8 plus

3.0 / 5 Вик 2 года назад

Покрышки постоянно меняют форму при нагревании и охлаждении и при изменении скорости. Вибрация в рулевом управлении и шум, довольно неприятный, появляется при долгой езде. Резина подходит для поездок по городу на низких скоростях, так как эта проблема возникает при переходе от высокой скорости на трассе к низким городским. По итогу могу сказать, что минусов больше, чем плюсов лично для меня. Но как известно сколько людей столько и мнений.