Шины Toyo Proxes TR1 в Омске

4.2/5

5 отзывов

цена от 12 787 ₽

Проверенный магазин

В наличии: 1 шт.

Доставка транспортной компанией из Москвы

Наличными, безналичным переводом

185/55R15

12 787 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Предложения в Омске 1

Все цены на шины Toyo Proxes TR1

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Проверенный магазин

В наличии: 1 шт.

Доставка транспортной компанией из Москвы

Наличными, безналичным переводом

185/55R15

12 787 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255

Профиль

35, 40, 45, 50, 55

Диаметр

15, 16, 17, 18, 19, 20

Максимальная скорость

240-300 км/ч

Максимальная нагрузка

425-875 кг

Мокрое торможение

30 м

Шумность

70 дБ

Экономия бензина

54 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Германия,

Малайзия,

Нидерланды,

Великобритания,

США,

Тайвань,

Япония

Цена

от 12 787 ₽

Описание

Toyo Proxes TR1 – Устойчивость и надежность

Летние шины Toyo Proxes TR1 с ассиметричным рисунком. Для разработки протектора использовалась компьютерная технология T-mode, что позволило достичь высоких эксплуатационных характеристик. Шины хорошо себя ведут и на сухой, и на мокрой дороге. Благодаря широким каналам, вода поступающая под колеса автомобиля поворачивается и уходит через конусообразные канавки. Такой рисунок протектора уменьшает тормозной путь и увеличивает сцепление с дорогой.

В состав резины входит: повышенное количество силики, натуральные масла и ряд специальных полимеров. Эти компоненты дают эластичность покрышкам, которая увеличивает надежность и срок службы.

Основные преимущества модели:

курсовая устойчивость
точность в управлении
сниженный риск аквапланирования
износостойкость

Показать всё

Отзывы 5

Добавить отзыв

Все отзывы Toyo Proxes TR1

5 / 5 Даниэль 4 года назад

Резина преимущественно используется на скоростной трассе и периодически в городе. Достаточно тихая, и для спортивной/дорожной резины, пробег почти отличный, хорошее сцепление на поворотах как на сухом, так и мокром асфальте, и хорошее торможение... Думаю, что какая-нибудь Йокогама будет лучше, но и стоит она втрое дороже. Два недостатка, которые я обнаружил - до того как они стали нормальными проехали около 500/700 км, до этого были довольно скользкими. Еще один недостаток, при разгоне на максимальную скорость они начинают немного "вилять", но как только притормаживаю, этот дефект исчезает. Мне посоветовали увеличить давление на несколько десятых, и стало лучше. Я думаю, что в плане соотношения цены и характеристик - это отличная шина для покупки.

3.6 / 5 Боб 4 года назад

До покупки этих шин у меня стояли Dunlop Enasave EC300, авто Mazda 2. По сравнению с ними, сухое сцепление гораздо лучше, управляемость и обратная связь также. Сцепление на мокрой дороге в целом тоже довольно приличное, я не сталкивался с каким-либо серьезным проскальзыванием во время дождливой погоды, на мокрой дороге. Кажется, они очень хорошо дополняют характеристики автомобиля, так как позволяет с полной уверенностью маневрировать. Шины обладают характерным визгом, который усиливается, когда вы разгоняетесь сильнее.
Недостатком является дорожный шум и отсутствие комфорта. Ужасно жужжат, сначала думал, что это мои подшипники, но отвез машину в два разных сервисных автоцентра и оба пришли к выводу, что это шины.

Обзоры 7

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Toyo Proxes TR1

Рисунок у резины оч крутой. Мне он зашел сильно. Выглядит спортивно, на самом деле.
А теперь о самом главном — об ощущениях.
Не смотря, на спортивные отсылки, резина довольно мягкая и тихая. Уже проехал на ней более 6000 км и эмоции только положительные. По трассе тачка стоит как вкопанная. Руль можно и не держать особо. Так же успел поездить на ней по серпантинам в Сочи и там тоже она показала себя хорошо. Повороты были очень резкие, вещи летали по салону, а от резины ни намека на срыв держака, даже не свистела. Так что всем рекомендую!

Toyo Proxes TR1

Вау эффект конечно же был! Мои зимние хоть уже и не новые но летние тойо гораздо мягче.
По ощущениям: добавились тормоза где то на 40%, увеличился отклик руля, гораздо больше сцепления на 205 ширине на трассе, особенно 150км/час+. В сильный дождь еще не тестировал но производитель заявляет что и там все хорошо).

52. TOYO Proxes TR1